PORSCHE
De 912 van Marc de GraaffMarc de Graaff’s 912

912

Blutorange · kleurcode 6809Blutorange · paint code 6809
1582cm³Viercilinder boxer · 616/39Flat-four · 616/39
90PK66 kW bij 5.800 t/min66 kW at 5,800 rpm
185km/hTopsnelheidTop speed
5Versnellingen · bak 902/02Speeds · 902/02 gearbox
1 / 1217Modeljaar 1968Model year 1968
De eigenaarThe owner

Marcde Graaff

Marc de Graaff in a 1968 racing suit, helmet under his arm, leaning on a red 912 Targa in the Le Mans pit lane
InschrijvingEntry card912
CoureurDriver
Marc de Graaff
AutoCar
Porsche 912 Targa
KleurColour
Blutorange 6809
KentekenPlate
AE-04-50

Zoals hij er in 1968 op Le Mans bij had gestaan.How he would have stood at Le Mans in 1968.

Porsche Geburtsurkunde, 912 Targa
Porsche Geburtsurkunde

GeboorteakteBirth certificate

Porsche bewaart de fabrieksgegevens van elke auto die het bouwde. Dit zijn die van deze 912, veld voor veld, onder de oorspronkelijke Duitse kop.

Porsche keeps the factory record of every car it built. Here is this 912's, field by field, under the original German heading.

Fahrzeug-Ident-Nr.ChassisnummerChassis number
12871136
AusführungCarrosserieBody
Targa
RechnungsdatumFactuurdatumInvoice date
10 juli 196810 July 1968
HändlerDealerDealer
P.C. Pacific, Burlingame, CaliforniëP.C. Pacific, Burlingame, California
StückzahlAantal gebouwdNumber built
1.217 in modeljaar 19681,217 in model year 1968
Motor-Typ / NummerMotorEngine
616/39 · 1285453
Getriebe-TypVersnellingsbakGearbox
902/02
Hubraum / LeistungCilinderinhoud en vermogenDisplacement and power
1582 cm³ · 66 kW / 5800 min⁻¹
HöchstgeschwindigkeitTopsnelheidTop speed
185 km/h
Außenfarbe / CodeLakkleurPaint
Blutorange · 6809 B
InnenausstattungInterieurInterior
Zwart kunstleerBlack leatherette
Van de Stille Oceaan tot nuFrom the Pacific to today

Het verhaalThe story

Gebouwd voor de Amerikaanse markt. Het originele onderhoudsboekje is nog altijd bij de auto.

Built for the American market. The original maintenance record still travels with the car.

GefactureerdInvoiced

Gefactureerd aan Porsche Car Pacific in Burlingame, net ten zuiden van San Francisco.

Invoiced to Porsche Car Pacific in Burlingame, just south of San Francisco.

AfgeleverdDelivered

Eerste eigenaar in San Rafael, Californië. Met de hand genoteerd in het Maintenance Record for USA and Canada.

First owner in San Rafael, California. Written by hand into the Maintenance Record for USA and Canada.

NuToday AE-04-50

Nederlands kenteken, Blutorange lak, Targa-dak en de geborstelde roestvrijstalen beugel.

Dutch registration, Blutorange paint, Targa roof and the brushed stainless roll bar.

Walk-around

Rondom de autoAll the way round

Details

Tik om te vergrotenTap to enlarge
Prospekt 1968

De originele brochure van de 912, 911 T, 911 L en 911 S. Omslag, Komfort, Ausstattungen, Sicherheit en Technische Daten, in het Duits zoals hij gedrukt werd.

The original brochure for the 912, 911 T, 911 L and 911 S. Cover, Komfort, Ausstattungen, Sicherheit and Technische Daten, in German as it was printed.

Prijzen · 1968 modellen

Wat hij kostteWhat it cost

Officiële Nederlandse prijslijst, geldig vanaf 1 augustus 1967. Prijzen in guldens, af Amersfoort.

The official Dutch price list, valid from 1 August 1967. Prices in guilders, ex Amersfoort.

912 Deze autoThis car
  • 4 cilinder
  • 90 PK (DIN)
  • 5 versnellingen
  • 4 cylinders
  • 90 hp (DIN)
  • 5 speeds
coupé ƒ 21.300
targa ƒ 23.100
coupé ƒ 21,300
targa ƒ 23,100
911T
  • 6 cilinder
  • 110 PK (DIN)
  • 5 versnellingen
  • 6 cylinders
  • 110 hp (DIN)
  • 5 speeds
coupé ƒ 25.600
targa ƒ 27.400
coupé ƒ 25,600
targa ƒ 27,400
911L
  • 6 cilinder
  • 130 PK (DIN)
  • 5 versnellingen
  • 6 cylinders
  • 130 hp (DIN)
  • 5 speeds
coupé ƒ 27.700
targa ƒ 29.500
coupé ƒ 27,700
targa ƒ 29,500
911S
  • 6 cilinder
  • 160 PK (DIN)
  • 5 versnellingen
  • 6 cylinders
  • 160 hp (DIN)
  • 5 speeds
coupé ƒ 32.100
targa ƒ 33.900
coupé ƒ 32,100
targa ƒ 33,900

De Targa kostte ƒ 1.800 meer dan de coupé. Hetzelfde verschil in de hele reeks.

Importeur: Pon's Automobielhandel N.V., Arnhemseweg, Amersfoort. De Sportomatic kostte bij de 911 ƒ 1.250 extra.

The Targa cost ƒ 1,800 more than the coupé. The same gap across the whole range.

Importer: Pon's Automobielhandel N.V., Arnhemseweg, Amersfoort. Sportomatic was a ƒ 1,250 option on the 911s.

Originele papierenOriginal papers

Het archiefThe archive

Maintenance RecordBordeauxrode kaft met het wapen van Stuttgart in reliëf.Burgundy cover with the Stuttgart crest embossed.
Porsche Car Pacific, Inc.Dealerstempel uit Burlingame. Geldig voor 911, 911 S, 911 L, 911 T en 912.Dealer stamp from Burlingame. Valid for the 911, 911 S, 911 L, 911 T and 912.
Nederlandse prijslijstDutch price listImporteur voor Nederland, prijzen geldig vanaf 1 augustus 1967.Importer for the Netherlands, prices valid from 1 August 1967.
Voor de vrienden van MarcFor Marc’s friends

Word lid van Casa TosaletBecome a member of Casa Tosalet

Een privéclub voor leden in Jávea. Wellness, sport, restaurant, mediterrane tuinen en gedeelde ruimtes, voor het hele gezin.

A private members’ club in Jávea. Wellness, sport, dining, Mediterranean gardens and shared spaces, for the whole family.

Sinds 1967. Eén jaar ouder dan deze 912.Since 1967. One year older than this 912. Ontdek het lidmaatschap Discover membership casatosalet.com · toelating via het ledencomitécasatosalet.com · admission by the membership committee